Leakplotter

Un véhicule de surveillance de réseaux comprend essentiellement les éléments suivants : le dispositif d'aspiration avec arbre à cloches pour la prise d'échantillon, le système de mesure avec un FID et un four à oxydation, l'ordinateur portable avec l'unité de commande et de documentation pilotée par logiciel, avec en option la possibilité d'ajouter la documentation GPS ainsi que le système de vérification pour l'ajustage automatique. Ces composants sont intégrés dans le véhicule.

Dans des pays tels que la France, l'Italie, la Pologne, la Roumanie, la Slovaquie, la République Tchèque, l'Égypte, les États de la CEI, la Hongrie et la Chine, la détection de fuites de gaz est, outre par le contrôle à pied, effectuée aussi depuis de nombreuses années effectuée par des véhicules de surveillance de réseaux et la technologie « Made by SEWERIN ».

La réglementation DVGW G 465/I pour la vérification des réseaux de gaz prescrit au paragraphe 3.2.2. que les câbles de raccordement d'habitation et d'éclairage doivent être vérifiés en même temps que les canalisations d'alimentation. Le paragraphe 4.2.définit comme méthode le « rythme lent d'un marcheur » et indique qu'il convient de passer « env. 5 secondes sur le mur d'une habitation ».

Ces règlements seraient remis en question par l'utilisation d'un véhicule de surveillance de réseaux. Mais comme la réglementation prescrit également « des mesures de vérification hors planification » en hiver ou introduit la notion de « d'influences dans le domaine du tracé des conduites de gaz », l'utilisation de véhicules de surveillance de réseaux est de nouveau dans le débat.